Valvula vvt

By | July 29, 2016

El sistema VVT -i tiene la ventaja de ofrecer una distribución por válvulas continuamente variable (no escalonada) y permite que la unidad de control de motor especifique la distribución óptima de acuerdo a las condiciones de manejo. La combustión más completa a mayor temperatura significa que se producirán menos . VVT -i, o la sincronización variable de válvula inteligente, es una tecnología variable de la sincronización de la válvula del automóvil desarrollada por Toyota, similar a la tecnología del i-VTEC de Honda. Vista en corte de un VVT -i, Temporizador Variable de Vávulas Inteligente, Variable . En esta ocasión, KEM de México y el equipo de soporte técnico de Grupo Dinamex, traen para ti un nuevo video. Explicación del sistema de válvulas VVT usado por diferentes automóviles en el mundo y que ayuda a reducir. El overlap de las válvulas , es el tiempo que permanecen abiertas las válvulas de admisión y escape al mismo tiempo.

Menor overlap produce una menor velocidad idle (ralentí) y mayor torque a baja velocida pero un desempeño pobre a alta velocidad porque no se tiene el suficiente aire . Encuentra Valvula Vvt Tucson – Accesorios para Vehículos en Mercado Libre Venezuela. Descubre la mejor forma de comprar online. Quienes tienen un auto Toyota, seguramente han abierto el capó del carro y han visto que en el protector de su motor dice sistema VVT -i. Antes de explicar cómo funciona este sistema, . Válvulas solenoides de la sincronización de válvula variable ( VVT ). En los motores último modelo Ford Vde 4. L, el sistema de sincronización de válvula variable ( VVT ) (también conocido como sistema de sincronización variable del árbol de leva) utiliza dos válvulas solenoides (una por banco de cilindros) para . Así, esta leva controla las válvulas de admisión y escape, a las que les varía el tiempo de apertura y alzado, está controlada electrónicamente y es más agresiva que las normales, lo que permite tener un buen torque a bajas revoluciones y alta potencia en altas revoluciones. La principal ventaja de estos . Refiriéndonos ya al funcionamiento de la propia mecánica, sabemos que la válvula de admisión se abre para permitir la mezcla de aire y combustible en los cilindros, siendo ésta a continuación comprimida, quemada y expulsada de los mismos a través de la válvula de escape.

La sincronización variable del árbol de levas se utiliza para aumentar el par motor en la gama de velocidad baja del motor y para incrementar la potencia en la gama de velocidad alta. El uso de la VCT hace que podamos controlar los momentos de cierre y apertura de las válvulas de entrada y escape. Sincronización de Válvulas. Desplazamiento del Árbol de Levas.

Alzada de levas Variable. El sistema VVT -i o “Variación inteligente de sincronización de válvulas ” regula el cruce de válvulas permitiendo maximizar la potencia de un motor de 1. Las válvulas VVT de Kempartas están fabricadas con calidad que excede estándares de equipo original, logrando una sincronización perfecta de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape. La mayoría de los Solenoides VVT fallan o no funcionan correctamente debido a la presencia de lodo o contaminación en el aceite.

El lodo obstaculiza el flujo a través de los filtros de la válvula y provoca que el solenoide funcione de forma incorrecta. Use el aceite correcto y siga estrictamente . Conoce cuales son los nuevos productos que Spartan tiene para tu vehículo en este boletín que puedes descargar en el siguiente link: DESCÁRGALO AQUÍ.